sábado, 18 de julho de 2026
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SUV elétrico de luxo chega entre outubro e novembro com 510 cv e autonomia de até 660 km, mas preço o coloca em nicho restrito

Volvo confirma SUV elétrico EX60 no Brasil por R$ 500 mil em outubro de 2026

SUV elétrico de luxo chega entre outubro e novembro com 510 cv e autonomia de até 660 km, mas preço o coloca em nicho restrito

· 2 min de leitura · NEXUS A.I. do PIRANOT

Pontos-chave

  • Volvo EX60 chega entre outubro e novembro de 2026
  • Preço estimado em R$ 500 mil, acima do XC60 híbrido
  • Mercado de elétricos no Brasil é de apenas 3,4% das vendas
  • Modelo tem 510 cv, 660 km de autonomia e arquitetura de 800 V
  • Volvo planeja expandir linha com versões P6 e P12 em 2027

A Volvo confirmou a chegada do SUV elétrico EX60 ao Brasil entre outubro e novembro de 2026, com preço estimado em R$ 500 mil, segundo o jornalista Leo Fortunati.

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O modelo será posicionado acima do XC60 na linha da montadora sueca. O preço estimado é inferior ao do XC60 híbrido plug-in, que, segundo o site da Volvo, custa cerca de R$ 510 mil.

De acordo com Fortunati, o EX60 será lançado inicialmente na versão P10 AWD, com 510 cv de potência e arquitetura de 800 V. A autonomia chega a 660 km, e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 4,6 segundos.

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Volvo planeja expandir linha EX60 em 2027

Em 2027, a Volvo deve ampliar a oferta do EX60 no Brasil com novas motorizações e versões, incluindo a de entrada P6 e a topo de gama P12. A expectativa é que o modelo ajude a impulsionar a presença da marca no segmento premium elétrico.

Em seu site oficial, a Volvo Cars descreve o EX60 como “um novo SUV de porte médio totalmente elétrico que muda o jogo, em termos de autonomia, velocidade de…”. A frase completa não foi divulgada, mas reforça o posicionamento de destaque do veículo.

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Infraestrutura de recarga ainda é desafio

A Volvo não detalhou planos de expansão da rede de recarga para suportar o EX60 no Brasil. Atualmente, a marca depende de parceiros e de redes públicas, ainda incipientes no país. O alto custo do veículo e a carência de pontos de recarga podem limitar a adoção do modelo, mesmo entre consumidores de alto poder aquisitivo.

Vídeo via YouTube

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