O chefe da Williams, James Vowles, admitiu nesta segunda-feira (13) que a equipe errou no desenvolvimento do carro para a temporada 2026 da Fórmula 1 e prometeu uma reação após o GP da Grã-Bretanha, em Silverstone, onde o time não marcou pontos. A declaração foi dada durante o Festival de Velocidade de Goodwood.
A Williams ocupa a oitava posição no Mundial de Construtores, com apenas 11 pontos em nove etapas disputadas. Em Silverstone, no último dia 5, nem Alex Albon nem Carlos Sainz conseguiram chegar à zona de pontuação, repetindo o desempenho fraco que marcou o início do campeonato.
“Cometemos erros no desenvolvimento do carro e agora a prioridade é corrigi-los para recolocar a equipe no caminho do crescimento”, afirmou Vowles durante o festival. O dirigente reconheceu que a Williams começou 2026 muito abaixo das expectativas, mas evitou detalhar quais áreas do regulamento foram mal interpretadas pela engenharia de Grove.
De 5º lugar em 2025 à crise atual
O momento contrasta com o desempenho de 2025, quando a equipe conquistou o quinto lugar no Mundial de Construtores, seu melhor resultado em quase uma década. A queda em 2026 coincide com a estreia do novo regulamento técnico, que exigiu a construção do FW48 do zero.
Em maio, após o GP de Miami, Vowles já havia revelado ao site oficial da Fórmula 1 que o inverno de preparação foi “bagunçado”. Na ocasião, ele citou atrasos na produção de peças e a necessidade de cancelar o shakedown em Barcelona para priorizar o cronograma. A equipe chegou a reagir em Miami, com Albon e Sainz na zona de pontuação, mas o desempenho voltou a cair nas etapas seguintes.
Próximas corridas e atualizações
Vowles não informou quando o primeiro grande pacote de atualizações corretivas será instalado no FW48. A expectativa é que as melhorias cheguem antes da pausa de verão, mas a Williams ainda não confirmou um cronograma oficial.
A equipe tem pela frente o GP da Hungria, em 19 de julho, e o GP da Bélgica, em 26 de julho, antes do recesso. A pressão sobre Vowles e sua equipe de engenharia aumenta à medida que a temporada se aproxima da metade e a distância para as equipes da parte de cima da tabela se amplia.
