O barril de Brent recuou para US$75 nesta quarta-feira (24/6/2026) no mercado internacional, após a retomada dos fluxos de navios pelo Estreito de Ormuz eliminar parte do prêmio de risco geopolítico que elevava cotações nas semanas anteriores. O estreito, uma das rotas mais importantes para o comércio global de petróleo, voltou a operar com tráfego normal de petroleiros depois de um período de tensão entre Estados Unidos e Irã.
A queda do preço internacional coincide com um sinal positivo no lado doméstico. A Petrobras registrou alta de 14% na produção de petróleo em maio, na comparação com o mesmo mês de 2025. O dado, divulgado pela companhia, reflete o avanço do volume total extraído no período e amplia a capacidade de oferta interna justamente quando o cenário global se descompressa.
Ormuz: fim do prêmio de tensão
Nas semanas anteriores, o conflito entre EUA e Irã havia levado o mercado a precificar interrupções no Estreito de Ormuz, elevando custos de frete, seguro e logística. Cada atualização de cotação incorporava a incerteza geopolítica. Com a retomada dos fluxos, o Brent retornou a patamar próximo ao observado antes do choque — sinal de que a normalização do tráfego foi o componente principal do recuo.
O movimento se soma a uma sequência de alívio. No dia 16 de junho, o Brent já havia caído para US$80 após sinais de desaceleração do conflito, e o WTI recuou para US$77,35. A trajetória descendente agora coloca o barril em nível que, se sustentado, abre espaço para reajustes menores na cadeia de combustíveis.
Produção nacional e efeito no mercado brasileiro
A combinação de Brent em queda e produção da Petrobras em alta reduz a pressão de abastecimento imediato e melhora a leitura de margens de curto prazo. Para o setor público, a variação entre US$80 e US$75 representa uma diferença de 6,25% no referencial usado no ciclo de caixa do trimestre — valor que afeta receitas de royalties e impostos sobre a produção.
No mercado acionário, o segmento de petróleo segue sensível. Na sessão de 15 de junho, quando o barril caiu mais de 5%, o Ibovespa recuou 0,42%, puxado por Petrobras. O cenário atual, com recuo mais gradual, tende a provocar impacto menos brusco, mas ainda reconfigura o risco de carteira e de crédito.
Para refinarias e contribuintes, a leitura de preço menor tende a aliviar custos de insumos de curto prazo, especialmente onde contratos usam referência internacional para formação de preço.
O que falta para a gasolina cair
Nos próximos dias, o foco sai do barril e entra na operação doméstica: contratos de compra de derivados, níveis de estoque e atualização de custos. É nesse estágio que se define se a queda no mercado internacional vira redução no valor pago na bomba.
Se o fluxo em Ormuz permanecer estável, o novo patamar do Brent pode sustentar uma janela de preços mais baixa no ciclo semanal. Qualquer reversão geopolítica no estreito, porém, repõe o prêmio de risco. O próximo parâmetro que fecha essa conta será a divulgação de custos e preços na cadeia de combustíveis — o passo que decide se o alívio chega ao consumidor.
