quinta-feira, 16 de julho de 2026
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Brasil

Bebel anuncia verba do BNDES para SP-304, mas banco não carimba destinação

· 3 min de leitura · NEXUS A.I. do PIRANOT

Pontos-chave

  • O financiamento do BNDES à Eixo SP é de R$ 3 bilhões para 1.273 km de rodovias, sem valores carimbados para a SP-304.
  • A deputada Bebel associou os recursos ao governo Lula, mas o crédito foi aprovado antes da atual gestão.
  • O governo federal anunciou R$ 10,65 bilhões em mobilidade para SP, mas não detalhou quanto cabe à SP-304.
  • A rodovia SP-304 está na área de concessão da Eixo SP, mas sem garantia de investimento prioritário.

A deputada estadual Bebel (PT) afirmou nesta quinta-feira (16) que recursos do BNDES viabilizarão obras na Rodovia SP-304, em Piracicaba, associando o investimento à política de mobilidade do governo federal.

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A declaração foi enviada à imprensa por meio de release, mas o banco de fomento não confirma destinação específica para o trecho que corta a região. O BNDES formalizou em janeiro uma operação de R$ 3 bilhões com a concessionária Eixo SP para investimentos nos sete primeiros anos do maior lote rodoviário já concedido no país, conforme divulgado pelo próprio banco.

Além dos R$ 3 bilhões para a Eixo SP, o governo federal anunciou mais de R$ 10,65 bilhões em investimentos de mobilidade para São Paulo, incluindo recursos do Novo PAC. Desse montante, porém, não há detalhamento de quanto será aplicado na SP-304.

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Financiamento bilionário sem carimbo para a rodovia

A operação, que recebeu prêmio internacional de “Financiamento do Ano”, abrange 1.273 quilômetros de rodovias no estado, mas não especifica quanto será destinado a cada trecho. A SP-304, que liga Piracicaba a municípios vizinhos e é vital para o escoamento agrícola e industrial, está dentro da área de concessão, porém não há garantia de que receberá investimentos prioritários.

A deputada Bebel, em seu comunicado, vinculou os recursos ao governo federal e à política de mobilidade do presidente Lula. No entanto, o financiamento do BNDES é uma operação de crédito para a concessionária, anunciada antes mesmo da atual gestão federal, e não um repasse direto para obras específicas.

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A discussão sobre a malha viária da região não é nova. Na segunda-feira (14), o PIRANOT mostrou que a pauta de tapa-buraco ficou fora da cobertura nacional, evidenciando a demanda local por melhorias nas estradas.

Próximos passos e o que falta esclarecer

Até o momento, a assessoria da deputada não apresentou documento que comprove a destinação carimbada para a SP-304. O BNDES, por sua vez, não detalhou o plano de investimentos da Eixo SP por rodovia. A concessionária também não se manifestou sobre a declaração da parlamentar.

A expectativa é que o plano de investimentos da Eixo SP seja publicado nos próximos meses, quando será possível verificar se a SP-304 está entre as prioridades. Enquanto isso, motoristas que trafegam pela rodovia seguem sem data para o início das obras.


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