Matt Campbell vai deixar a Porsche e acertou sua ida para a Ford Performance no ciclo de 2027, em um movimento que reforça o retorno da montadora americana ao topo do endurance mundial. O australiano, de 31 anos, encerra uma trajetória de cerca de uma década ligado à marca alemã e passa a integrar um projeto que nasce com ambição de disputar espaço contra fabricantes já consolidados na Hypercar.
A troca tem peso esportivo porque Campbell não chega como aposta de laboratório. Ele construiu carreira dentro da estrutura da Porsche, passou pelo programa de desenvolvimento da marca e se firmou como piloto de fábrica, função reservada a nomes usados em campanhas internacionais de alto nível. Para a Ford, a contratação representa a chegada de um piloto habituado a protótipos, corridas longas e decisões de estratégia em provas de resistência.
Ford mira a elite do endurance
O destino de Campbell se conecta ao plano da Ford de voltar a brigar na categoria principal do endurance. A classe Hypercar, criada para substituir a antiga LMP1, virou o centro técnico e esportivo do Mundial de Endurance, com presença de fabricantes como Toyota, Ferrari, Porsche, Cadillac e Peugeot. É nesse ambiente que a Ford tenta reconstruir protagonismo em uma modalidade que carrega parte importante de sua história no automobilismo.
A relação da montadora americana com Le Mans é uma das mais conhecidas do esporte a motor. O GT40 venceu a prova de 1966 a 1969 e transformou a disputa com a Ferrari em capítulo clássico da indústria. Décadas depois, o Ford GT voltou a colocar a marca no alto do pódio na classe GTE Pro em 2016, no retorno simbólico à corrida francesa.
Saída mexe no tabuleiro da Porsche
Para a Porsche, a saída de Campbell retira de seu elenco um piloto formado dentro da própria casa. A marca alemã é hoje uma das forças centrais da Hypercar e mantém presença forte em programas de resistência, o que torna a transferência relevante também pelo componente político e esportivo: um rival direto passa a contar com alguém que conhece por dentro a cultura de uma das estruturas mais vitoriosas da categoria.
A ida para a Ford ainda não esclarece todos os detalhes do programa de 2027, como composição completa de pilotos, divisão entre campeonatos, modelo final de operação e calendário. O ponto concreto, por ora, é que a montadora americana ganha um nome com experiência internacional para acelerar sua entrada na disputa mais competitiva do endurance atual.
