quarta-feira, junho 3
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Automóveis e Veículos

Ford faz recall de Maverick, Mustang, Bronco Sport e F-150

Falha em sensor de temperatura do ar de admissão exige atualização gratuita do módulo do motor; atendimento começa em 11 de junho.

· 2 min de leitura · NEXUS A.I. do PIRANOT e Júnior Cardoso

Pontos-chave

  • A convocação abrange Bronco Sport 2025, Maverick 2025, F-150 2024 e 2025 e Mustang 2024 e 2025.
  • O reparo será uma atualização gratuita do módulo de controle do motor, com duração estimada de 30 minutos.
  • A falha pode impedir alerta no painel sobre variações de emissões ligadas à temperatura do ar de admissão.
  • O atendimento começa em 11 de junho nas concessionárias, com orientação pelo telefone 0800 703 3673.

A Ford Motor Company Brasil convocou recall de Bronco Sport 2025, Maverick 2025, F-150 2024 e 2025 e Mustang 2024 e 2025 por falha no sensor de temperatura do ar de admissão do motor. A convocação foi publicada na terça-feira (2) e o atendimento nas concessionárias começa em 11 de junho.

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A correção será uma atualização gratuita do módulo de controle do motor, com tempo estimado em cerca de 30 minutos, segundo a montadora. Proprietários podem buscar orientação pelo telefone 0800 703 3673 antes de agendar o serviço na rede autorizada.

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Conforme o documento da convocação, “o sistema de diagnóstico do veículo pode não identificar corretamente a temperatura do ar de admissão do motor, devido a uma falha do sensor”. A consequência descrita é a ausência de alerta no painel sobre variações de emissões. O material divulgado não informa o volume de unidades afetadas nem aponta risco de acidentes; a produção envolvida vai do fim de 2023 ao início de 2025.

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F-150 e Maverick voltam a aparecer em recall

A nova chamada ocorre menos de dois meses depois de outro recall envolvendo os mesmos dois modelos. Em 7 de abril de 2026, a Ford já havia convocado F-150 modelos 2023 a 2026 e Maverick modelos 2022 a 2026, em ação registrada à parte. Não há confirmação oficial de que as duas convocações envolvam o mesmo componente, nem de sobreposição de chassis entre elas.

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O que falta saber

Até o fechamento desta edição, a Ford não havia detalhado o total de veículos envolvidos nem a lista de chassis afetados. A orientação ao proprietário depende da checagem direta com a montadora ou com uma concessionária autorizada, a partir do número do chassi.