A Volvo Car Brasil deve encerrar a recarga gratuita na rede Ecovaga e passar a cobrar até R$ 2,90 por kWh nos eletropostos, segundo informação que circulou nesta quarta-feira (3) e ainda sem confirmação oficial da montadora. O ponto central para donos de elétricos e híbridos é quando a cobrança começa, em quais pontos vale e se o teto será uniforme.
Até o fechamento desta reportagem, o dossiê disponível não traz comunicado oficial da Volvo Car Brasil sobre a mudança, nem manifestação da EnelX, operadora da infraestrutura. Também não há registro de aviso prévio aos consumidores que usavam a recarga gratuita desde o lançamento da rede.
Rede Ecovaga nasceu gratuita em 2021
A Ecovaga foi lançada em fevereiro de 2021 como rede semi-pública gratuita para veículos elétricos e híbridos, aberta a proprietários de modelos Volvo e de outras marcas. Na ocasião, a Volvo Car Brasil firmou parceria com a EnelX e a Estapar para instalar 250 eletropostos em estacionamentos, distribuídos por aeroportos, hospitais, prédios comerciais e arenas nas regiões Sul, Sudeste e Nordeste.
Em agosto de 2025, a marca passou a divulgar recursos de recarga automática, o chamado plug & charge, que dispensa cartões e aplicativos no momento da conexão do veículo. Essa evolução tecnológica, contudo, não esclarece a política comercial da rede.
Cobrança ainda depende de posição formal da montadora
Três dados continuam pendentes para que o consumidor consiga planejar o uso da rede: a data efetiva do início da cobrança, a lista de eletropostos atingidos e a regra de variação do preço por local. Também segue em aberto o posicionamento da EnelX sobre a operação dos carregadores.
Sem essas confirmações, o valor de até R$ 2,90/kWh deve ser tratado como teto informado na publicação desta quarta-feira, e não como preço único em toda a rede Ecovaga. O PiraNOT segue em contato com a Volvo Car Brasil e a EnelX e atualizará a reportagem assim que houver manifestação oficial.
